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蓄电池检测一定要注意这些地方

发布时间:2020-07-13 17:21:21编辑:来源:贝投体育8059

蓄电池作为汽车上不可或缺的重要部件,在冬夏两季总是容易出现问题,相信不少车主也为此感到烦心。今天蓝博就来和诸位车主聊聊,蓄电池检测中需要注意什么。

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说到底,蓄电池的“暴毙”,本质上还是与温度有着直接关系。相比于冬天,其实夏天的温度环境对蓄电池的影响更为严重。普通电瓶的容量和性能,都是厂家在恒温的25度实验室里做出来的实验数据,温度低于25度以下时,大约每降低1度,电瓶容量也降低1%左右。因此温度越低,电池的性能也就越差,这也算是一个小常识。那么是否温度越高,电池的工作越强劲呢?

25摄氏度至40摄氏度之间的确可以这么说。但是,温度超过了40度这个界限便不是这样了。高温下电瓶内的电解液消耗会比低温下更快,这是因为高温下电解液气化效率高,高温蒸汽会通过电瓶泄压阀排出导致电解液减少。这样一来就容易出现电瓶失效损坏等情况:负极板硫酸铅结晶盐化、正极板活性物质软化

那么要如何判断蓄电池是否正常呢?

主要通过两个地方:第一个是寿命标志。一般来说在电池寿命之内,通常是不会出现问题的,可能会出现一些小问题,但您可以试着把爱车开出去溜两圈,再看看电池的反应如何。

第二个是电池电极桩。蓄电池使用时间一长,在两极桩头都会出现“结晶”,发生因电解液蒸发导致的氧化接触不良,影响蓄电池的充放电效率。这也很明显,无论是充不进还是放不出,都会直接导致启动问题。碰到这个问题,您则要根据情况去判断处理了。如果简单的清理之后电池还能正常使用,那您可以不用更换电池。但如果亏电的情况过于严重,建议最好是更换一块蓄电池。

怎么样,看了以上内容您是否也学到了呢?其实在平时的使用过程中,您都应当更加爱护自己的爱车,这样才能避免问题的发生。

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