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动力电池发展趋势

发布时间:2019-07-17 11:21:13编辑:来源:贝投体育8059

中国汽车工业协会日前发布数据显示,2018年上半年,我国新能源汽车销量为41.2万辆,同期我国汽车总销量为1406.6万辆,占比2.93%。而《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》)提出,到2025年,新能源汽车占汽车产销要达到20%以上。

而当前,由于新能源汽车整体存在续航里程短、充电慢、使用寿命不长等因素,严重制约着新能源汽车销量的增长。同时,随着新能源汽车补贴退坡,相较于燃油车,新能源汽车成本劣势也将显现。

而据电池中国网了解,今年国内主流企业动力电池产品单体比能量大多在200-250Wh/kg之间,系统比能量大多在140-150Wh/kg之间,系统成本在1.3元/Wh左右,距《规划》目标仍有一段路要走,并且在现有电池材料体系下,这段路一点也不好走。

 

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近年来,在科研院所和企业机构的努力下,一些新兴电池技术在实验室陆续得到验证,为了争取在下一代电池技术路线上的主动权和竞争优势,一些新兴技术稍有苗头就有国家或企业下大力气攻关。

企业激烈角逐动力电池新技术,是为了能在下一代技术和市场竞争中取得有利地位,而新技术的研发和应用对新能源汽车的普及也将提供强力支撑。

在新能源汽车产业快速发展的大潮下,新技术不断涌现,几乎每月都能看到一些性能指标在实验室高的超乎想象的技术出现。不过,任何技术路线,脱离实际应用谈指标都是“耍流氓”,技术路线大规模应用的可行性是首先要考虑的。电池中国网认为,能量密度高、安全性能好、使用寿命长、环境适应性强、成本低等无疑将成为动力电池好技术路线的共性特征,也将是在新能源汽车上得以应用的主流电池产品发展趋势。

 

7.17动力电池发展趋势2.jpg

 

此外,lanbts蓝博的科研技术员表示,“未来的效率应该向更高的目标迈进,从柔性化的角度去改进,比如一键唤醒等功能。从智能化的角度来讲,大家要适应电池制造的要求,主要是从设备的互联、透明、健康管理等方面做出改进,还要多学习国外智能制造的先进经验,积极培育人才才能更好推进动力电池智能制造的长远发展。

 

 

 

 

 

 

                          


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